A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) encerrou nessa quinta-feira (27) a segunda rodada de oficinas de diagnóstico do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e de elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Distrito Federal (PMUS). No total, foram realizadas 11 sessões presenciais, abrangendo 23 regiões administrativas, onde foram discutidas melhorias para o transporte e a mobilidade no Distrito Federal.
A segunda rodada de oficinas de diagnóstico do Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) e de elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Distrito Federal (PMUS) foi encerrada nessa quinta (27) | Foto: Divulgação/Semob-DF
As oficinas desta semana ocorreram em Sobradinho II, Arapoanga, Fercal, Varjão, Itapoã, Lago Norte, Água Quente, Recanto das Emas, Sudoeste/Octogonal, SIA e Cruzeiro. A última etapa da fase atual terá início em 7 de abril, contemplando as cidades de Águas Claras, Vicente Pires, Sol Nascente/Pôr do Sol, Candangolândia, Guará, Núcleo Bandeirante, Park Way, Jardim Botânico, Lago Sul, Santa Maria, Riacho Fundo II e Arniqueira.
As oficinas do PDTU e PMUS são consultivas e têm o objetivo de diagnosticar a situação do transporte público e da mobilidade urbana em todas as regiões do DF
O titular da Semob-DF, Zeno Gonçalves, destacou a importância da participação popular nas oficinas de diagnóstico, incentivando a população a contribuir com sugestões e demandas sobre o transporte público e a mobilidade urbana do DF: “Não é necessário morar nessas regiões para participar, pois as sessões são abertas a todos. Estamos na última semana das oficinas, com encontros em 12 cidades, abrangendo todas as regiões administrativas do DF. Essa será mais uma oportunidade para que a população contribua com a construção desse plano essencial, que definirá as obras e serviços de transporte e mobilidade para os próximos anos”.
Principais temas debatidos
Metade das regiões que receberam as oficinas nesta semana foi criada há cerca de 20 anos, e duas delas, Arapoanga e Água Quente, surgiram recentemente, em 2022. Como resultado, as demandas da população abrangem desde infraestrutura básica até serviços essenciais, como estações rodoviárias, pontos e linhas de ônibus e ciclovias. No Arapoanga, a principal discussão girou em torno da localização do futuro terminal de ônibus, enquanto em Água Quente a maior demanda foi por mais opções de transporte público.
No Recanto das Emas, o debate focou na necessidade de linhas exclusivas e viagens mais rápidas. Secretário-executivo do Instituto MDT, uma organização sem fins lucrativos dedicada à mobilidade urbana, Wesley Ferro Nogueira defendeu a ampliação dos corredores exclusivos para ônibus e a adoção de medidas que incentivem o uso do transporte coletivo, como o projeto Zona Verde, que visa reduzir a quantidade de automóveis nas vias.
Diagnóstico das regiões
As oficinas do PDTU e PMUS são consultivas e têm o objetivo de diagnosticar a situação do transporte público e da mobilidade urbana em todas as regiões do DF. Com base nas pesquisas já realizadas e nas manifestações da população, os técnicos responsáveis pelos planos irão elaborar documentos que serão submetidos a novos debates públicos. Em maio, será realizada uma audiência pública para ampliar a participação da sociedade, e a previsão é que a elaboração do projeto de lei do PDTU e PMUS ocorra até dezembro.
Confira a programação das próximas oficinas:
Arte: Semob-DF
*Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF)
