A Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) passou a contar, a partir desta semana, com seis novos caminhões equipados com caçamba térmica e kit completo para manutenção de pavimento , tecnologia adotada pela primeira vez no Distrito Federal. A novidade, apresentada nesta sexta-feira (12) na regional da Novacap em Ceilândia, promete dar mais agilidade e durabilidade ao serviço de tapa-buraco em todas as 35 regiões administrativas.
A frota foi projetada para enfrentar um dos principais gargalos da operação atual: a perda de temperatura da massa asfáltica entre a usina e o local do reparo. Hoje, o material sai da usina a cerca de 170 °C, mas esfria rapidamente durante o transporte, comprometendo a compactação e a vida útil do remendo. Com as caçambas térmicas, o asfalto permanece aquecido ao longo de todo o dia, o que reduz desperdícios e melhora a aderência , sobretudo no período chuvoso, quando a infiltração de água acelera o surgimento de buracos.
Além da caçamba térmica, os caminhões contam com bica dirigível para aplicação precisa da massa, serra de corte para preparação do pavimento, placa vibratória para compactação e reservatórios para água e emulsão. Todo o processo passa a ser feito com um único veículo, eliminando a necessidade de equipamentos auxiliares e encurtando o tempo de execução.
“A adoção dos caminhões com caçamba térmica transforma a eficiência do tapa-buraco. Antes, o basculante trazia limitações de deslocamento e, consequentemente, perda de temperatura da massa. Agora, com todo o equipamento integrado, garantimos continuidade na operação, maior precisão e respostas mais rápidas às demandas da população”, afirmou Walquíria Marra, chefe do Departamento de Regionais da Novacap.
Outro impacto direto será na jornada de trabalho das equipes. Com a massa aquecida por mais tempo, o serviço deixa de se concentrar apenas no período da manhã. A nova logística permite o carregamento pela manhã, a execução dos reparos, novo abastecimento às 13h e a continuidade dos trabalhos ao longo do dia, inclusive em regiões mais distantes, como Planaltina.
A execução ficará a cargo do Departamento de Transporte (Detra) para atender à Diretoria de Cidades, por meio do Departamento de Regionais. Os veículos foram contratados da empresa FCB – Transporte Logística e Serviços Gerais Ltda., em modelo de prestação continuada sob demanda, ao custo aproximado de R$ 20 milhões. O contrato tem vigência inicial de um ano, com possibilidade de prorrogação por até cinco anos.
Segundo o diretor de Cidades da Novacap, Raimundo Silva, a frota ainda deve crescer. “Em janeiro, a previsão é aumentarmos a frota para 12 caminhões e, na sequência, chegar a 36 veículos, para atender prontamente todas as regiões administrativas do DF”, disse.
O presidente da Novacap, Fernando Leite, destacou o salto tecnológico em relação ao modelo anterior. “Até agora, o trabalho era executado de forma manual. A massa chegava ao local já abaixo da temperatura ideal, o que comprometia a qualidade do reparo. Fomos atrás de tecnologia e trouxemos o que há de mais moderno, com caminhões que mantêm a temperatura da massa por até dez horas, elevando o padrão do serviço prestado à população”, afirmou.
A expectativa é de impacto direto na segurança viária, com redução de acidentes e de danos aos veículos. Durante o período chuvoso, buracos podem surgir em poucas horas devido ao desgaste do pavimento e ao tráfego intenso, o que torna a resposta rápida ainda mais decisiva. Após testes operacionais e treinamento das equipes, a operação plena começa na próxima segunda-feira (15), com times formados por um encarregado e cinco serventes.
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